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海东,乐都2022-11-05 23:11:15
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观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右(准确值1.6mm)。专业的轮胎店建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时(也就是3.2mm),应当频繁检查,有条件建议进行更换。
轮胎出现鼓包变形是一件很危险的事情,如果发现鼓包变形的情况, 第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况,证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
为什么是补胎三次之后就要更换,是不是有些教条?这里需要说明的是,三次只是一个参考值。对于轮胎而言,修补必然是一种亡羊补牢的做法,只要修补过就会存在安全隐患,理想状态下轮胎受损就应当更换新胎,轮胎厂家也是这样要求的。但是轮胎毕竟不便宜,考虑的价格因素,现实生活中,轮胎扎破了就换新胎的人确实不多,但是出于安全方面的考虑,轮胎又不适宜频繁的修补。因此专业人员介绍:一两次的小修补配合频繁检查,可以应付日常使用,但是补胎次数频繁就比较危险了。一些专业人员为了方便消费者记忆,所以建议超过三次我们就不要进行修补了。
夏天气温高,车辆磨损比较厉害,爆胎的频率也比较高。据有关数据显示,4成以上的交通事故与轮胎有关。
?? ? 1.经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内。
2.除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况。要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物。
3.为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,经常在高速公路上行驶的车辆,一定要定期对轮胎进行换位。
4.车辆在高速公路上行驶时,驾驶员应双手握稳转向盘,尽量避免驶过异物如石头等。
5.所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。由于车型不同,车胎的使用寿命也不同,你可以打个电话咨询一下4S店,问问你的车轮胎有几年的使用寿命。
6.如果需要长时间停放车辆,夏天 是将车辆停放在阴凉的地方,以免轮胎在烈日下暴晒。
7.现在不少车辆都装配有胎压监测装置,这在关键时刻是可以救命的。在选购车辆时,尽量购买配备这一装置的车型
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